Une flotte bien équipée
L’une des tâches les plus exigeantes d’un gestionnaire de flotte consiste à mettre à disposition le véhicule approprié à un certain type de transport. La sélection pour les entreprises de transformation du verre et de construction de fenêtres est en effet énorme puisque celles-ci peuvent choisir parmi des véhicules dont le poids total autorisé est compris entre 2,9 et 26 tonnes, des camionnettes équipées d’un pupitre intérieur ou extérieur, d’un système de rangement pour les outils ou d’une capote coulissante. Vous pourrez découvrir en lisant cet article les options qui existent et obtenir des informations sur les équipements pour chaque industrie qui favorisent la flexibilité au quotidien.
La camionnette comme solution universelle
Le pupitre extérieur fait partie de l’équipement standard du transport du verre, des fenêtres et des éléments de construction. Les fourgons classiques d’un poids total compris entre 2,9 et 5,5 tonnes représentent déjà une solution universelle adaptée à un grand nombre de missions de transport. Le chargement peut en effet être installé à la hauteur de la taille des opérateurs et opératrices afin de ménager leurs dos. Des barres d’ancrage rembourrées et réglables en hauteur permettent en outre de sécuriser en un temps record la marchandise de manière professionnelle. Si un maintien supplémentaire ponctuel est nécessaire, des rails sont intégrés au pupitre et favorisent une fixation avec des sangles. « La camionnette ainsi équipée s’adapte parfaitement aux montages urgents, aux verres spéciaux ou aux petites quantités », explique Marc-Alexander Stachel, Directeur de HEGLA Fahrzeugbau. « D’autres aménagements peuvent également augmenter la fonctionnalité du véhicule ».
Une protection à l’intérieur
Un pupitre intérieur offre une valeur ajoutée additionnelle puisqu’il crée un espace de chargement supplémentaire à l’abri des intempéries et des chocs dus aux cailloux. Les marchandises de qualité ainsi que celles dotées de surfaces délicates sont transportées en sécurité à l’intérieur et arrivent intactes chez votre clientèle. Si vous deviez transporter régulièrement plusieurs fenêtres et éléments de construction, nous vous recommandons aussi la version pliable. Lorsque cela s’avère nécessaire, vous profitez de pratiquement toute la largeur du véhicule ainsi que du pupitre comme logement. Les trames perforées dans le plancher et le plafond offrent en outre plus d’espace de stockage et de flexibilité. C’est ici que peuvent être installées des barres de maintien rembourrées qui permettent de sécuriser le chargement. Marc-Alexander Stachel recommande formellement l’intégration d’un système de rangement pour les outils. L’expert est convaincu que « les professionnels n’ont qu’une chance de faire bonne impression auprès de leur clientèle sur site ». « La camionnette est ainsi ordonnée et toutes les équipes peuvent récupérer rapidement les matériaux nécessaires au montage ».
Le camion pour les missions d’envergure
Les camions dont le poids total autorisé est compris entre 7,5 à 26 tonnes sont parfaits dans le cas d’interventions avec des marchandises lourdes, d’envergure et difficiles à manipuler. Ces véhicules sont volontiers utilisés dans la distribution, pour les formats spéciaux ou lorsqu’un très grand nombre de vitres doit être installé chez le client ou la cliente. L’aménagement du camion dépend du châssis de chaque constructeur. Dans un premier temps, le camion est doté d’un plateau surbaissé de HEGLA spécialement adapté au véhicule. Celui-ci peut supporter un chargement plus élevé par rapport aux aménagements standard avec un châssis abaissé. Le plateau est renforcé et peut être peint dans la couleur de votre choix. Un rail en C spécial, sur lequel sont fixés des sabots de serrage qui permettent de maintenir le chargement, est par ailleurs installé dans le but de simplifier le maintien du chargement. Un système de sécurisation automatique du châssis est la dernière nouveauté économe en temps et conviviale de HEGLA Fahrzeugbau. Le chargement complet est ainsi calé sur la benne d’une simple pression sur un bouton, par exemple, sur une télécommande de grue, et ce, sans que le conducteur sorte de sa cabine.
Une flexibilité optimale avec la grue
Une grue de chargement propose des fonctionnalités complémentaires au camion et ainsi une flexibilité accrue au moment du chargement et du déchargement, ou dans le cadre d’un montage sur le chantier. HEGLA Fahrzeugbau recommande dans ce cas précis l’installation d’une grue Palfinger. « La course délicate et les amortisseurs de vibrations permettent d’atteindre la sensibilité nécessaire à la manipulation du verre pour qu’il ne casse pas », explique Marc-Alexander Stachel.
Un accès simple grâce au pupitre extérieur
Des vitres, des fenêtres ou d’imposants éléments de construction peuvent être transportés de manière verticale sur un pupitre extérieur approprié. Le chargement est mis en place de façon conviviale et directement dans le champ de vision de l’opérateur ou de l’opératrice. Le plateau ou la benne reste ainsi disponible pour d’autres missions de transport. Le pupitre extérieur est automatiquement basculé dans le but d’effectuer le chargement et le déchargement, puis remis à la verticale lors du déplacement pour profiter d’un gain de place.
Un confort supplémentaire avec un bâchage ou une protection contre la pluie
Pour une protection renforcée du chargement, HEGLA Fahrzeugbau propose plusieurs variantes d’accessoires, sous forme de bâche de protection contre les éclaboussures, de bâchage complet ou de capote coulissante ou Edscha. Il est également possible d’ajouter sur demande des inscriptions sur les bâches et les capotes ou d’ajouter une impression numérique avec un design. « Une inscription sur le système de bâchage et sur la cabine du conducteur complète l’impact publicitaire du véhicule », ajoute Marc-Alexander Stachel.
HEGLA aménage dans son entièreté les véhicules sur l’un de ses trois sites et s’occupe également du contrôle TÜV de sorte que la camionnette ou le camion soit immédiatement disponible après la remise à la clientèle.
Une camionnette devient une solution logistique universelle grâce à un seul pupitre extérieur standard.
Pour ménager le dos des opérateurs et opératrices, les matériaux peuvent être chargés à l’extérieur et sécurisés grâce à des barres de maintien rembourrées et réglables en hauteur.
Tout est bien ordonné grâce à un système de rangement des outils, ce qui laisse une bonne impression auprès de la clientèle. Le pupitre intérieur rabattable est également pratique pour le transport de fenêtres ou d’éléments de construction.
Le plateau surbaissé, la grue et un verrouillage automatique du châssis permettent à votre camion d’être équipé pour supporter de grandes quantités et des formats spéciaux.
Le pupitre est précisément adapté au véhicule pour disposer de surfaces de chargement maximales.