Transporte seguro para vidrio y ventanas

En nuestra primera charla sobre la movilidad eléctrica hace dos años, el sector de las furgonetas pequeñas seguía siendo un nicho de mercado con un crecimiento cada vez mayor. ¿En qué situación nos encontramos ahora que se han retirado las subvenciones estatales a los coches eléctricos?

Los vehículos con plataforma de carga nunca habían sido muy populares en la industria del vidrio y las ventanas y, la mayoría de las veces, en las tareas cotidianas se veían remplazados por las furgonetas cerradas. No obstante, esto parece estar cambiando debido a los problemas de suministro de la industria automovilística, por lo que los compradores han vuelto a considerar las plataformas de carga. Por todo ello, merece la pena echar un vistazo a este vehículo un tanto olvidado que, si se analiza con detenimiento, ofrece una serie de ventajas.

Con la Fensterbau Frontale, a partir del 12 de julio de 2022 vuelven las ferias para el sector del vidrio y las ventanas.

Manejables, pequeñas y de uso universal: las furgonetas urbanas destacan por su gran utilidad para el día a día y, con todo, a menudo se las infravalora.

Con solo un bastidor exterior extraíble y un portacargas en el vehículo, se ahorra tiempo, se simplifica la fijación de las cargas y se consigue un transporte adecuado y profesional de estas, ya se trate de vidrios convencionales o de materiales voluminosos y de gran formato.

La remodelación de una furgoneta para convertirla en un vehículo para el transporte profesional del vidrio ofrece posiciones de carga óptimas, mayor flexibilidad y un aseguramiento sencillo y adecuado de la carga. El objetivo de todo ello es, ante todo, facilitar a los empleados y empleadas el trabajo diario a la hora de suministrar vidrios, ventanas y elementos estructurales. Y es que a menudo la furgoneta es también una parte importante de la primera impresión que se causa cuando se viaja a las instalaciones del cliente o por la ciudad.

Un vehículo para el transporte profesional del vidrio a un precio imbatible, dos carros de almacenamiento y transporte en versión mejorada para la logística interna y un almacén para materiales largos que el público profesional puede examinar al detalle. Hans-Peter Löhner, de HEGLA Fahrzeugbau, aguarda la feria Fensterbau/Frontale con la certeza de poder ofrecer novedades e ideas interesantes.

Para alcanzar el éxito no se necesita un mercado de masas. Un buen ejemplo de ello es HEGLA, compañía especializada en estructuras especiales para vehículos desde su centro de competencias situado en Satteldorf (Alemania). Quienes no trabajen profesionalmente con vidrio, ventanas o elementos de construcción seguramente no conocerán esta empresa fundada en 1976 en la ciudad alemana de Beverungen, y eso que ocupa una posición líder en el mercado de las estructuras de transporte de vidrio y ventanas.